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从韩国这项计划来看，明显是要赶超日本的节奏。4万吨绝对称得上是一艘中型航母了，法国的“戴高乐”号满载排水量也只有4.2万吨。世界上最大、最强悍的“美国”级两栖攻击舰排水量达4.5万吨，制海作战时能够搭载23架F-35B和8架直升机。如果韩国真能建成一艘4万吨的航母，搭载20架F-35B应该是没有问题的，另外还能搭载一些直升机。

理想是美好的，现实却很骨感。美东时间4月24日，特斯拉发布的第一季度财报显示，1-3月，特斯拉GAAP（即美国公认会计准则）运营亏损5.22亿美元，GAAP净亏损7.02亿美元。特斯拉在财报中解释称，第一季度，由于非正常项目，导致产生了1.88亿美元的亏损。具体体现在第一季度对Model S和Model X车型的价格调整，部分车辆预估退回率增加，以及消减库存车和售后代步车库存等行为，产生了1.21亿美元的净亏损。同时，我们还承担了由于架构重组及临时性支出造成的6700万美元亏损，包括1.88亿美元临时费用。

责任编辑：张恒新华社北京12月26日电（记者谭谟晓、邵琨）记者日前从中国保险资产管理业协会获悉，2018年前11月，25家保险资产管理公司注册债权投资计划和股权投资计划共175项，合计注册规模3483.16亿元。具体来看，175项投资计划里，基础设施债权投资计划100项，注册规模2399.86亿元；不动产债权投资计划73项，注册规模1028.3亿元；股权投资计划2项，注册规模55亿元。

复旦大学海权研究专家杨震告诉《环球时报》，美国海岸警卫队隶属于美国国土安全部，应当在美国领水、专属经济区和公海行使执法职能，但南海海域既不是美国近海，也不是无主的公海。美国海岸警卫队千里迢迢跑到南海“执法”，实际是以执法船的掩护身份弥补美海军兵力不足，本质上还是对中国海上主权的挑衅和侵犯，更是对国际海洋秩序以及地区和平与繁荣的冲击。这种所谓“柔性干预方式”仍是美国海上霸权行径的翻版，对于这种“换汤不换药”的长臂管辖，中国海洋执法部门需要做好“兵来将挡、水来土掩”的应对准备。

“我们期待一部分需要较高流动性的资金能够重回活期存款或者理财产品，并且就此积极地与客户进行沟通”，某城商行从事零售业务的有关人士对《证券日报》记者表示，“客户适应的过程可能比较长，但应该会逐步意识到资产配置中流动性和安全性的重要，加强存款的配置比例。”

管理层股权激励成最大赢家在美锦能源股票大涨中，最大赢家无疑是去年刚刚被股权激励的93名管理层。2018年6月份，美锦能源发布限制性股权激励计划，最终公司在2018年8月30日，公司以2.86元/股的价格，首次共计授予93人美锦能源公司员工，授予数量合计3444.60万股。目前美锦能源股票价格相较当初的股权激励价格，已涨超6倍，相关股权激励股票整体浮盈近6亿元。